Учить не всем дано...

Вот уже две недели я постигаю науку вождения автомобиля отечественного производства. Сказать, что добилась за наезженные мною 10 часов хороших успехов, не могу. Для их оценки есть другое слово – удовлетворительно.

За эти дни я училась у трех инструкторов.

Инструктор первый – молчаливый и спокойный.

Учит водить, как плавать. Кидает в воду и смотрит, выплывешь – научишься, утонешь – туда тебе и дорога. Приехали с ним на автодром, научились трогаться. Замечательно. Прошли «змейку». Прекрасно. Поехали на горку для остановки с последующим троганьем. Пять минут невразумительных объяснений: «Вот… Ну… Когда это.. Когда она (машина) пойдет…» На мое прямое: «Я ничего не поняла». Ответ: «Ну я не знаю, как тебе объяснить». Сразу возникло ощущение собственной умственной неполноценности и где-то на задворках самолюбия – ощущение преподавательской несостоятельности инструктора. Поднялись, тронулись, спустились с горки. Инструктору стало скучно на полигоне – едем в город. Непуганый новичок за рулем «пятерки», я еду 20-30 км в час, на первой-второй передаче через весь город и тихо молюсь, чтобы не пришлось останавливаться на светофоре и снова трогаться. Что интересно – страха нет вообще. Что интересно вдвойне, и инструктор чего-то не боится. Доезжаю до автошколы, выхожу из машины на негнущихся ногах и понимаю, что я устала, как… собачка.

День второй с этим же дядечкой (записалась сдуру на два подряд). На автодроме я не понимаю, где какой аттракцион (въезд в бокс, параллельная парковка, разворот в ограниченном пространстве). Знакома мне только добрая «змейка» и накатаная до гололеда горочка. На мои вопросы ответ: «Поехали вот туда, встанет там вот так». Туманно... Пытаемся выполнить какой-то неведомый мне маневр без объяснений. Просто под диктовку: руль вправо, руль влево, стоп.

Я от непонимания, что вообще происходит, начинаю кидать сцепление и глушить мотор.

В общем, через 15 минут, автоинструктору снова становится скучно. Мы едем развлекаться в город. Раз пять я глохну на светофорах. Зато проезжаю три перекрестка с круговым движением, ни в кого не влетев, и начинаю осваивать 3 скорость.

Итоги: меня научили бесить позади едущих автомобилистов своими 30 км/ч и минутными троганиями на светофорах, показывать поворот через раз. Выяснилось, что я ни черта не ориентируюсь в пространстве, не умею плавно отпускать сцепление и ничего не боюсь.

Автодром остался для меня площадкой с кучкой бессмысленно раскиданных колес и столбиков.

Инструктор второй – популярный.

Про таких говорят – хороший дядька. На занятие к нему запись на 2 недели вперед. Я нахожу в его графике часовое окошко.

Предыстория урока: за ночь нападало снега с полметра высотой. Для нашего сибирского города это такая неожиданность! Такое стихийное бедствие! На дорогах – кошмар.

Собираясь на урок, я уже предвкушаю что-то веселенькое.

Хороший дядька начинает с объяснений. Прежде чем начать движение от обочины, меня учат включать левый поворот и глядеть в зеркало. На автодром мы не едем, не успеваем из-за пробок на дорогах. Выезжаем на дорожку с малоинтенсивным движением и начинаем трогаться, тормозить, переключать передачки. Веселье не заставило себя долго ждать. Нас подрезает белая «Тойота». Мой хороший дяденька сигналит нахалу. Тот останавливается, выходит из машины (ну не лень же!!!) и начинает нас костерить за то, что мы его подрезали до этого. Мне по фигу, я в танке, мой инструктор за словом в карман не лезет – отрицает и шлет на.... Мужчина проорался, сел и уехал. Надеюсь, ему стало легче. Мой дядечка признается, что косяк с нашей стороны был, и тут я понимаю, что он те только хороший, но и хитрый.

Итоги: я столкнулась с правдой жизни, постояла в пробке, переключилась аж на 4 передачу.

Автодром остался для меня непаханым полем.

Инструктор третий – мой.

Было у меня хорошее предчувствие… И снег не падал, и солнышко пригрело. В 8 утра мы встретились: я и МОЙ инструктор. Сразу начали с вопроса: «А что ты вообще умеешь?»

Я вообще не склонна к оптимизму, поэтому говорю прямо: «Мало чего».

Едем на автодром. И, о чудо, я начинаю понимать, что там и где. Я начинаю понимать, куда крутить руль, когда еду назад. Я делаю все обязательные упражнения под неусыпным взглядом моего инструктора и, хоть и под его диктовку, но осознанно!

Мы едем в город, и я не торможу всеобщее движение. Мне не сигналят, меня не подрезают. Думаете, меня подменили? Нет, я все та же, не намного опытней и умнее. Просто у моего инструктора талант – он умеет учить.